Представляет собой нашу базовую точку отсчета. Является классическим маслом, где  содержание базового масла, произведенного с помощью технологии гидрокрекинга составляет от 85%. При производстве используется гидрированный стирол-изопреновый сополимер D760 в качестве загустителя. Смазочный материал имеет в своем составе "полный" пакет Цинк Диалкил Дитиофосфата (ZDDP), обладает высокой моющей способностью и стабильностью вязкостных характеристик.

Рекомендуется для атмосферных двигателей низкой степени форсирования.

Выпускается со следующими значениями классификации по SAE: 5W-30, 5W-40, 5W-50.

Имеет состав, аналогичный линейке PRIME, дополнительно усиленный атомарным углеродом с помощью ТЕХНОЛОГИИ ACI. Что позволяет получить следующие преимущества: снижение трения, увеличение адгезионной способности масла,увеличение стойкости к разрыву масляной пленки, снижение адгезионного схватывания, увеличение предельных нагрузок в паре трения, снижение расхода топлива, увеличение мощности и крутящего момента, улучшение холодного пуска, повышение пневмоплотности цилиндро-поршневой группы.

Рекомендуется для атмосферных и турбированных двигателей средней степени форсирования.

Выпускается со следующими значениями классификации по SAE: 5W-30, 5W-40, 5W-50.

Базируется на линейке PRIME PLUS и содержит стабилизирующие полимеры. Также содержит графеновый комплекс по ТЕХНОЛОГИИ ACI Обладает улучшенными характеристиками по сравнению с линейкой PRIME PLUS, такими как улучшение пневмоплотности ЦПГ, увеличенными адгезионными свойствами, увеличенной термостабильностью.

Рекомендуется для атмосферных и турбированных двигателей средней степени форсирования, имеющих большой пробег, износ ЦПГ и КШМ. Имеет подлинейку OPPOSITE, предназначенную для оппозитных моторов.

Выпускается со следующими значениями классификации по SAE: 5W-30, 5W-40, 5W-50. 

Базируется на линейке PRIME PLUS и содержит от 30% синтетического базового масла на основе полиальфаолефинов (ПАО) и алкилированные нафталины (AN). Также содержит графеновый комплекс по ТЕХНОЛОГИИ ACI Обладает улучшенными характеристиками по ресурсу смазочного продукта, низкотемпературным свойствами (меньшим значением динамической вязкости CSS, меньшей температурой застывания), большей прочностью масляной пленки, повышенной термостабильностью.

Рекомендуется для двигателей с высокой степенью форсирования, оснащенных турбонаддувом или системой непосредственного впрыска топлива.

Выпускается со следующими значениями классификации по SAE: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50.

Содержит более вязкие базовые масла. Имеет в составе от 40% синтетического базового масла на основе полиальфаолефинов (ПАО), алкилированные нафталины (AN) и сложные эфиры (ЭСТЕРЫ) . Также содержит графеновый комплекс по ТЕХНОЛОГИИ ACI и специально подобранный комлекс присадок для максимальной эффективности снижения трения и максимальной защиты спортивных двигателей.

Рекомендуется для двигателей с высочайшей степенью форсирования, оснащенных турбонаддувом (до 1500 л.с.).

Выпускается со следующими значениями классификации по SAE: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-50, 10W-60